引言 | 2024年12月，前往白雪皑皑的剑山
2024年12月17日，我前往冬季的剑山。
我的目的是录制雪地上的脚步声，并拍摄我的登山之旅。
当天低地阳光明媚。然而，随着我接近山峰，天空逐渐阴沉下来，山峰也呈现出冬日的景象。
最后，我们在西岛缆车站折返决定
我们没有勉强自己登顶，而是选择撤退。
在本文中，我将总结截至 2024 年 12 月剑山的积雪情况以及我对该地区的印象。
从步道起点到西岛站 | 积雪及膝
徒步路线为：剑神社→滑雪缆车下的隧道→西岛站 。
开始攀登后，我首先注意到的积雪的厚度是
每走一步，积雪都深及膝盖。
随着海拔升高，积雪越来越厚，我们也消耗得更快。
经过一番努力，我们终于到达了西岛站。那时已经过了下午1点。
从西岛站附近可以远眺白雪皑皑的四国群山。每一座山峰都被白雪覆盖，构成了一幅绝美的景象。
然而，就在我看到这番景象的那一刻，一种莫名的情绪涌上心头。
“……我再也做不下去了。我累了。今天就回家吧。”
决定撤退 | 冬季剑山上的重要抉择
从西岛站望向山顶，可以看到积雪更加厚重了。
显然，继续前行会耗费更多的时间和精力，使返程更加艰难。
在冬季的山区，有时不得不做出返回的决定。最终，那天我们决定在西岛站撤退。
现在回想起来，我觉得这个决定是正确的。
有熊出没的迹象吗？| 冬季剑山的安全感
我事先在网上查阅过资料，知道剑山附近有熊出没。
然而，我到访当天并没有看到任何熊的踪迹，例如脚印、粪便或爪痕。
人口稀少这一事实也给人带来了一种心理上的安慰。
有关剑山与熊之间关系的更多信息，请参阅这篇文章。
，真正让我感到不安的通往剑山的道路状况。
438号国道 | 真正可怕的是那条路
通往剑山的438号国道上的积雪随着海拔升高而急剧增加。
从亚马逊买的防滑链备着
上安装的防滑链在海拔约900-1000米的。
那是我人生中第一次自己安装防滑链。
距离山顶约 2 公里处，积雪非常深，前轮驱动汽车的后轮开始侧滑，积雪非常重，轮胎接触面几乎要碰到车身。
我小心翼翼地沿着轮胎印行驶，但如果当时有来车，我想超车会非常困难。
冬季登山装备：冰爪必不可少
在亚马逊上买的冰爪我用了
在脚很容易陷进雪里的情况下，冰爪能让人安心很多。
关于拍摄 | 我真的很想捕捉到踩在雪地上的声音
这次拍摄过程中，音频方面有一个很大的遗憾。
我们最初想通过这段视频传达的雪地上的脚步声。
日本的雪质极佳，被誉为“JAPOW”，但这并非北海道和东北地区独有。
12月在四国的剑山，您也能体验到这种美妙的感觉。
然而，这次由于行走时的震动，双耳麦克风的线缆碰到了设备，而且录音电平设置过高，导致录入了大量风噪。
因此，我们决定不在YouTube上公开发布，而是限量发行进行
▶︎ 点击此处观看独家视频
难忘的事件：野生鹿在雪地里攀爬
另一件给我留下深刻印象的事情是，我在驾车行驶在山路上时看到了一只野生鹿。
我惊叹于它毫不费力地攀上了陡峭的山坡，即使是在雪地里。
它回头看了我一眼，然后静静地消失在群山之中。
在四国地区很少见到野生鹿，所以在冬季的山区看到它们真是令人印象深刻的景象。
对于那些考虑冬季攀登剑山的人来说
如果我能给任何想在冬季攀登剑山的人一条建议，那就是：
“一定要和以前冬天爬过剑山的人一起去。
包括路况、积雪深度、时间管理以及撤退的决定
，在冬季的剑山上，经验在很多情况下都至关重要，
结论 | 退出并非失败
2024年12月17日，攀登剑山的尝试未能成功登顶。
然而，这次经历，包括决定返回，都非常有价值我觉得
我希望这份记录能对那些打算在冬季攀登剑山的人有所帮助。
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