引言 | 2024年12月，前往白雪皑皑的剑山
2024年12月17日，我前往冬季的剑山。
我的目标是录制雪地行走的声音，并拍摄徒步的影像。
当天平原地区天气晴朗。然而，随着我逐渐靠近山峰，天空渐渐阴沉下来，呈现出冬日山峦的景象。
最后，我决定
在西岛站搭乘缆车返回我没有勉强自己登顶，而是选择了撤退。
在本文中，我将总结截至 2024 年 12 月剑山的积雪情况以及我对该地区的印象。
从步道起点到西岛站 | 积雪及膝
登山路线剑神社→电梯下方的隧道→西岛站。
我们刚开始攀登，首先注意到的就是
积雪之多每走一步，雪就堆积起来，直到完全没过我们的膝盖。
随着海拔升高，积雪越来越重，我们也开始更快地消耗体力。
经过一番努力，我们终于到达了西岛站。那时已经过了下午1点。
从西岛站附近可以远眺白雪皑皑的四国山脉。每一座山峰都被白雪覆盖，构成了一幅绝美的画卷。
然而，当我看到这番景象时，一种真挚的情感却涌上心头。
“……我再也做不下去了。我累了。今天就回家吧。”
决定撤退 | 冬季剑山上的重要抉择
从西岛站望向山顶，可以看到积雪越来越厚。
如果继续这样下去，显然会浪费更多时间和精力，回程也会更加艰难。
在冬季的山区，必须做出返回的决定，因此那天我们决定在西岛站撤退。
现在回想起来，我觉得这个决定是正确的。
有熊出没的迹象吗？| 冬季剑山的安全感
我事先在网上查过，知道剑山附近有熊出没，
但我到访当天并没有看到熊的踪迹，比如脚印、粪便或爪痕。
人口稀少这一事实也给人带来了一种心理上的安慰。
有关剑山与熊之间关系的更多信息，请参阅这篇文章。
让我感到更加焦虑的不是登山本身，而是通往剑山的道路状况。
438号国道 | 真正可怕的是那条路
沿着438号国道前往剑山方向，随着海拔升高，积雪迅速增多。为了
备好了从亚马逊买的防滑链
在海拔约900-1000米的自己安装了防滑链。
那是我人生中第一次独自安装防滑链。
距离山顶约 2 公里处，积雪非常厚，前轮驱动车辆的后轮打滑，积雪堆积得很高，从轮胎接触面几乎要碰到车身。
我小心翼翼地沿着轮胎印行驶，但如果当时有来车，我想超车会非常困难。
波奇普
冬季登山装备：冰爪必不可少
我用了
在亚马逊上买的防滑链在容易陷进雪里的地方，有了防滑链，安全感会大大提升。
波奇普
关于拍摄 | 我真的很想捕捉到踩在雪地上的声音
拍摄过程中，我们遇到了严重的音效问题。
我们最初想通过这段视频展现的踩在雪地上的声音。
日本的雪质极佳，被誉为“JAPOW”，但这并非北海道和东北地区独有。
12月，在四国的剑山，您也能体验到这种美妙的雪况。
然而，这次由于行走产生的震动，双耳麦克风的线缆撞击到了设备，而且录音电平设置过高，导致录入了大量风噪。
因此，我们决定不按常规方式在YouTube上发布视频，而是进行限量发行
▶︎ 点击此处观看独家视频
难忘的事件：野生鹿在雪地里攀爬
另一件给我留下深刻印象的事情的野生鹿。
它轻而易举地爬上了陡峭的山坡，即使是在积雪覆盖的山坡上，也毫不费力，这让我感到非常惊讶。
它回头看了我一眼，然后静静地消失在群山之中。
在四国地区很少见到野生鹿，所以在冬季的山区看到它们真是令人印象深刻的景象。
对于那些考虑冬季攀登剑山的人来说
如果我能给任何想在冬季攀登剑山的人一条建议，那就是：
“一定要和有过冬季攀登剑山经验的人一起去。
不仅是攀登本身，还有道路、积雪、时间分配以及撤退的决定——
我认为在冬季的剑山上，有很多情况都需要经验。
结论 | 退出并非失败
2024年12月17日，攀登剑山的尝试未能成功登顶。
然而，我觉得这次经历非常值得，即使包括了折返的决定
我希望这份记录能对那些打算在冬季攀登剑山的人有所帮助。
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